今天五金衝壓件加（jiā）工廠小編（biān）和大（dà）家一起分享（xiǎng）下鈑金衝壓件的幾種（zhǒng）折彎工藝。
1、懸空折（shé）彎
衝芯將工件壓入凹模，卻不將其壓向模具壁。衝芯下移期間，工件邊向（xiàng）上彎折並形成夾角。衝芯將工件壓入凹模的深度越大，角度就（jiù）越小。此時，衝芯和凹模之間留有空隙。懸空折彎也被稱為路徑（jìng）依賴型（xíng）工藝。每種夾角都需要特定路徑。機床控製係統同時計算路（lù）徑與相應的衝（chōng）壓力。路徑與衝（chōng）壓力取決於模具、材料與產（chǎn）品特性（夾角、長度（dù））。
2、模中折彎
衝芯將（jiāng）工件（jiàn）完全壓入凹模，因此凹模、工件與衝芯之間不留空隙。這種工序被稱為合模。衝芯與凹（āo）模必須相互貼合。因（yīn）此，每種夾角與形狀都需要相應的模具組件。工件（jiàn）一旦完全壓入，衝芯（xīn）則無法繼續向下（xià）移動。機床控製係統繼續提升衝壓力，直至達到規定值。施加至工件的壓力由此上升，從而呈現出衝芯與凹模的輪廓。夾角在高壓作用下逐漸穩固，幾乎徹底消除回彈問題。
3、翻（fān）板折彎
機床內置的折彎擺臂由C 形型（xíng）材構成，其上安裝有下部與上部折（shé）彎模具。折彎時C 形型材向上或向（xiàng）下移動，或是（shì）進（jìn）行小範圍橢圓形運動，即（jí）翻轉。擺臂折彎機半自動化運行，以快速性（xìng）與靈活性著稱，即使是（shì）小批量生產也完成得毫不遜色。此外，通過翻板折彎技術還可（kě）使（shǐ）用同一模具（jù）在單個部件（jiàn）上實現多種半（bàn）徑尺寸的折彎。
4.折邊與壓合（hé）（組（zǔ）合折彎）
板材邊緣通常被完全彎折（例如盒邊（biān）緣），隨後折邊（biān）相互平行。成品件整體因此更加穩定或是（shì）形成邊緣防護。隨後折邊內通常（cháng）需要（yào）掛入其他零件。折邊與壓合分為兩個步驟完（wán）成：首（shǒu）先操作員預先折好30° 夾角，然後將工件（jiàn）重新（xīn）放入並壓合夾角。如果邊緣之間存在空隙，則稱為折邊。壓（yā）合（hé）中彎（wān）邊則完全相互擠壓。折邊是路徑（jìng）依賴型，壓合卻是力度（dù）依賴型。
由以上幾種折彎工藝可以看出， 折（shé）彎是一種對平麵板件進行折疊、彎曲的工藝，它在整個加（jiā）工鏈中緊隨切（qiē）割工（gōng）序之後。工件放（fàng）在帶有 V 型開口的凹模上。楔形刀具 (上（shàng）刀) 將工件壓入 V 型開口中，並以這種方式將板（bǎn）材折（shé）彎到需要的角度。
鈑金（jīn）件的折彎件大（dà）多（duō）采用懸（xuán）空折彎、模（mó）中折彎以及折（shé）邊與壓合等工藝與方法製成。作業方（fāng）式均遵循同一原理：衝芯將工件壓入凹模的（de）下模中。因此，執行上述工藝與方法（fǎ）的折（shé）彎機被稱為模壓折彎機。
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