汽車配件大多（duō）都是五金衝壓件
五金衝壓件有簡單加工件和（hé）精密衝壓件之分（fèn），汽（qì）車配（pèi）件上的產品均是精密衝壓件能達到的效果。汽車配件是（shì）構成汽車整體的各個單元及服務於汽車（chē）的一種產品。所用的汽車配件大多都是五金（jīn）衝（chōng）壓件，因（yīn）汽車衝壓件屬於精密產品，做工（gōng）相對於普通衝壓件（jiàn）產品（pǐn）來說比較公（gōng）差要求小、表麵處理上也會相對來說比（bǐ）較要求高，一般都是用精密衝壓件（jiàn）。在技術難度上也會難度大於普通衝壓件的加（jiā）工。 另外還有一些設備和其（qí）他技術要求（qiú）是： 衝模是衝壓生產中必不可少的模具。衝模基本上可分為簡單模、連續模和複合模三種。
五金衝壓件基本工（gōng）藝（yì）衝壓（yā）的（de）主要基本（běn）工序有落料、衝孔、彎曲（qǔ）和拉深。複合模加工（gōng）適用於產量大、精度高的衝壓件。落料和衝孔落料和衝（chōng）孔是使坯（pī）料分（fèn）離的工序，落料和（hé）衝孔的過程完全一樣，隻是用途不同。落（luò）料時，被（bèi）分離的部分是成品，剩下的周邊是廢（fèi）料；衝（chōng）孔（kǒng）則是為了獲得孔，被（bèi）衝孔（kǒng）的板料是（shì）成品，而被分離部分是廢（fèi）料。落料和衝孔統稱為衝裁。衝裁模的衝頭和凹模都具有鋒利的刃口，在衝頭和凹模之間有相當於（yú）板厚5%-10%的間隙，以保證切口整齊（qí）而少毛刺。
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汽（qì）車配件製（zhì）動係統配件也是用精密衝壓件加（jiā）工工藝做出來（lái）的（de），衝壓件加工對材料的基本要求： 從衝壓加工的角度考慮，衝壓材料的力學性能、表麵質量及厚度公差應滿（mǎn）足以下基本要求：
1》材料表麵應平（píng）整光潔，無劃痕、擦傷等缺陷，以免（miǎn）影響產品的外觀質量，並便於衝壓加（jiā）工及焊接、噴塗等後續加工。材料（liào）的（de）厚度公差應滿足一定的要求： 如果料厚超差，不僅直接影（yǐng）響（xiǎng）產品的衝壓質量和模具壽（shòu）命，甚至還會產生（shēng）廢品或破（pò）壞模具。
2》用於彎曲的材料，應具有（yǒu）足夠的塑性、較低的屈服強度（dù）、較高（gāo）的彈性模量。 其中，塑性好的材料不（bú）易彎裂，屈服強度較低、彈性模量較高的材（cái）料回彈較小。
3》用於衝裁的材料，應具有足夠的塑性、較低（dī）的硬度，以（yǐ）提高衝裁斷麵質量及尺寸精度。 其中，軟料的衝（chōng）裁性能良好，硬料(如不鏽鋼、高碳鋼)的衝（chōng）裁斷麵質量（liàng）較差，脆性材料在衝裁時容易（yì）產生撕裂等現象。
