五金衝（chōng）壓件廠連續模料帶的組成

 連續模（mó）是將完成衝壓（yā）件所需的衝壓工序(站)，排列在同一套模具內進行衝製。連續模所使用的材料為卷料，以送料機將（jiāng）材料等的送至模具內各單獨的工程站進行衝（chōng）壓加工，到後工程站完（wán）成製品。在連續模內會將材料分次加工：衝切、分（fèn）離、折彎…等，而鏈（liàn）接各工程站半成品的餘料，稱之為料帶。一般把在模具內帶（dài）料區域與鏈接各工程站半成品至完成製品部分統（tǒng）稱為料帶，有經驗的模具設計人員（yuán），觀察一條料帶（dài）即可知道此套模具設計方（fāng）式。下麵介紹下連續模（mó）具料（liào）帶的組成。

 連續模料帶是由一定位孔與一安全寬度的材料所組成（chéng）。定位孔主（zhǔ）要功能是讓材料可以等的送到每個（gè）工程（chéng）站（zhàn）進行衝壓加工，確保衝壓加工精度（dù），而邊緣（yuán）寬度的餘料（liào）主要作（zuò）為連接與傳送各工程站之半成品，將各個半成品連（lián）接並傳送至下一（yī）個工程站進行衝壓（yā）加工。

 料帶定位孔的直（zhí）徑是依據送（sòng）料（liào）與料帶寬度而（ér）定，一般（bān）會設（shè）計（jì）∮1.5mm以上，大部分是以0.5mm為基數作為定位孔選擇方式(例（lì）：∮2.0mm、∮2.5mm、∮3.0mm…等)，但是現今衝壓零件越來越（yuè）小，送料亦越作越小，現有定（dìng）位孔已經設（shè）定到∮0.7mm.

 料帶寬度主要在於可以穩定連接與傳送各半成（chéng）品（pǐn）至衝壓（yā）工程站。一般常見料帶寬（kuān）度設定≧3.0mm，亦可依據實際需求設計之。
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